Кантип CSA таасири Коммерческий Айдоочуларды жана ташуучулар көрөбү?
Чынында, CSA аралык кыдырып 10,000 LBS үстүнөн бир же бир нече транспорт менен ар кандай юридикалык жаппайт, же мамлекеттин ичинде коркунучтуу материалдарды унаа бар.
Сактоо жана коргоо модели
CSA ылайык жана коргоо үчүн үч бөлүгү үлгү бар. Бул өлчөө, баалоо, жана кийлигишүү камтыйт.
ченеп алуу
CSA топтоп жана ай сайын өнөр жайлык транспорт каражаттарынын тиешелүү коопсуздук маалыматтарды билдирди. маалымат коопсуздугу боюнча укук бузууларды жана бузулуу статистикасын камтыйт. маалыматтарга жана көрсөткүчтөргө таянып, CSA кырсык статистикалык ыктымалдыгын эсептейт. боюнча жол коопсуздук аткаруу маалыматтарды колдонуу менен, CSA турумду талдоо жана коопсуздук жакшыртуу Categories деп аталган жети категорияга бөлүнөт бөлүштүрөт (BASIC болгон). Бул категориялар кооптуу айдап, транспорт менен камсыздоо, жүк менен байланышкан, жол кырсыгы көрсөткүчүн, чарчап, айдоо, айдоочу дене тарбия, ошондой эле контролго алынуучу заттардын кирет. Ар бир жүк ташуучу 1 10 чейин болот негизги баа камтыйт; абдан катуу мыйзам бузуулар бир рейтинги 10 жакын болсо керек.
ташуучунун дайындалган көрсөткүч бузуулар санына жараша, же оордук канчалык жаман жана мыйзам бузуулар болгон учурда.
баалоо
CSA булактарына коопсуздук натыйжалуулугун өлчөө үчүн коопсуздук өлчөгүч системасынын (SMS) колдонот, ал ташуучунун сакталышына байкоо жүргүзүү үчүн пайдаланылат. SMS бир Ташуучунун текшерүүлөр, ар кандай укук бузууларды, жана иш-чаралардын тарыхый маалыматтарды карайт.
Ал көтөрүп жүргөн тарыхый маалыматтардын негизинде иш-чараларды зарыл болгон аныктайт.
кийлигишүү
Коопсуздук системасын, айрым мамлекеттердин же FMCSA жана баа берүүнүн маалыматтарынын негизинде алып жүрүүчүлөр кийлигишүүсүн талап кылган аныктай алат. FMCSA ташуучу коопсуздук маселелери тууралуу жүрүүчүнү окутуу үчүн кийлигишүүнү үчүн колдонот жаза чарасы чейин иш-аракет талап кылынышы мүмкүн. иш-чаралар үч түрү бар; алгачкы байланыш, тергөө, жана боюнча ээрчишет.
- эрте Байланыш
FMCSA эскертүү каттарды же боюндагы текшерүү камтышы мүмкүн эрте байланыш кийлигишүүсүн, ишке ашырууга болот. алгачкы байланыш жараяны ташуучу алар укук бузууларды же кырсыктардын алып албашы үчүн, ар кандай коопсуздук маселелерин чечиш үчүн мүмкүнчүлүк берет. - изилдөө
FMCSA териштирүүнүн үч түрүн ишке ашыруу мүмкүн. Башында, ташуучу аларды коопсуздук бузуулардын себептерин аныктоо жардам берет тергөө үчүн документтерди берүүгө укуктуу көчмө тергөө болот. тергөө экинчи даражадагы ташуучу тынчсыздануу үчүн себеп болгон бир же эки негизги айгай бар ууланган багытталган иликтөө. тергөөчүлөр айрым маселелер боюнча материалдарды топтоо жана коопсуздук бузуулардын себептерин табуу үчүн иш алып барат. үчүнчү жана олуттуу иликтөө ташуучу НЕГИЗГИ категорияларына бир катар ири көйгөйлөр бар, ташуучу коопсуздук айгай начарлашына же Жолдон кокус бир нерсе болгон болсо, бир ууланган тараптуу териштирүү болуп саналат. Мындай учурда, тергөөчүлөр күндүк иш үчүн ташуучунун күнүндө бардык суроолорго жооп алабыз.
- Follow-On
кийлигишүү акыркы деңгээл уландысы болуп саналат. колдонсо болот ойлоп-артынан бир нече түрү бар. Биргелешкен коопсуздук планын (ККП) FMCSA менен бирдикте ташуучу тарабынан ыктыярдуу түрдө ишке ашырылышы мүмкүн. Бузуу (НОЯ) бир билдирүү ташуучу аныкталган олуттуу коопсуздук маселелерин чечпесе деп FMCSA менен ташуучунун жиберсе болот. А НОЯ каржылык айыптарды камтыбайт. Дооматка жөнүндө кабарлоо (NOC) компанияны жаап алдында FMCSA тарабынан чыгарылган акыркы эскертүү болуп саналат. NOC олуттуу коопсуздук маселелерин чагылдыруу, жарандык жазалоону камтыйт болот. акыркы кийинки күнү кийлигишүү иштерин-жылдын кызмат кылуу болуп саналат (Ос) бир ташуучунун толук унаа ишин жабуу FMCSA тарабынан жиберилген билдирүү.
Жыйынтык
CSA FMCSA бардык соода мотор унааларында коопсуздугун жакшыртуу үчүн колдоно ала турган күчтүү курал болуп эсептелет.
билдирди коопсуздук маалыматтар ташуучунун коопсуздук рейтингге бир бөлүгү болуп калат жана алып жүрүүчүлөр, башкаларга караганда жакшыраак коопсуздук рекорд бар экенин көрсөтөт. Чехия менен куралдарды колдонуу менен, көтөрүп, алардын коопсуздугу да рейтингин жогорулатууга жана FMCSA чейин кийлигишүү кача алабыз.
Гари Мэрион, Логистика жана алып келүүлөрдүн чынжырын эксперт тарабынан чыгарылат.