Common бастырып көйгөйлөрү жана аларды чечүүнүн жолдору

01 - соккусу менен кбаш минималдуу Pile жайылтуу талаптар мурда-жөнү.

02 - Болжолдуу караганда Deeper Айдоо кбаш.

айдоо учурунда Топурак каршылык күтүлгөн же системасынын ишин айдоо болжолдонууда артык төмөн болушу мүмкүн. топурактын күчү өзгөрүүлөрдү баалоо үчүн тийиштүү күтүү мезгил өткөндөн кийин Restrike ылгоону жүзөгө ашырат. акыркы Restrike сокку эсептөөнүн негизинде кубаттуулугу төмөн болсо, динамикалык өлчөөлөр менен диск системасынын ишин жана Restrike жөндөмдүүлүгүн текшерет. диск системасы аткаруу катары кабыл алынган жана Restrike кубаттуулугу төмөн болсо, кыртыш күтүлгөн алсызыраак болуп саналат. Foundation баш шишигине окшош, балким, алгач бааланган же кошумча баш шишигине окшош жүгүн колдоо талап кылынат да көптү куулган керек. сунуш кылынган өзгөртүү үчүн түзүмдүк инженер / эстүү байланыш.

03 - кескин өзгөртүү же көк Кылдат үчүн Blow Counts кыскарышы.

borings тамырлуу / жемиш катмары жогоруда тегинин статусун көрсөтүп жок болсо, анда дөбө бутунун зыян мүмкүн. ички текшерүү жол көк үчүн дөбө бармагына жарык чагылдырат жана бутунун зыяндын көрсөткүчтөрдү үйүлүп ичинде узундугу тасмасы. ички текшерүү мүмкүн эмес, көк үчүн, динамикалык өлчөө көйгөй же дөбө казып каралышы мүмкүн баа берүү үчүн жасалган болушу мүмкүн.

04 - Blow күтүлбөйт караганда кыйла аз саны.

топурактын borings карап чыгуу. топурактын borings жумшак катмарын көрсөтүп жок болсо, дөбө-класстан төмөн зыян тартышы мүмкүн. дөбө жонулган болсо, жонулган-чүйдөсүнө чейин жана мүмкүн жонулган аткарбагандыгы үчүн талаа жол-жоболорун кайра карап чыгуу.

05 - Буга чейин орнотулган көк качан Болумушту көк айдоо капталында кыймылы.

Pile кыймылдар чектеш бастырып катмарынын которгон мүмкүн байланыштуу. Мүмкүн болгон чечимдер жер кыймылын азайтуу үчүн орнотулган көк, дөбө орнотуу катарда өзгөртүү же дөбө жайгашкан predrilling боюнча redriving кирет. Жанынан дөбө кыймылдар да чектеш бурч келип алып келиши мүмкүн.

06 - трассанын кбаш Айдоочулар Out.

Кбаш улам балка-дөбө тегиздөө контролдоого же тегиздөө толеранттуулук чыгып жаткан болушу мүмкүн топурактын шарттарына. начар балка-дөбө тегиздөө көзөмөл болсо, дөбө кире калып же коргошун системасынын тегиздөө толеранттуулукту сактап калуу жөндөмүн жакшыртууга мүмкүн. минималдуу үстүнкү материал бар Топурак шарттары, мисалы, жакын жер үстүндөгү тоскоолдуктар же тез тектерди тор жолугуп жатканда сабырдуулукка алдын алуу мүмкүн.

07 - Жайгашкан жери кбаш Айдоочулар Out.

Кбаш улам балка-дөбө тегиздөө контролдоого же жайгашкан жери толеранттуулук чыгып жаткан болушу мүмкүн топурактын шарттарына. начар балка-дөбө тегиздөө көзөмөл болсо, дөбө кире калып же коргошун системасында жайгашкан толеранттуулукту сактап калуу жөндөмүн жакшыртууга мүмкүн.

Тайыз ойлошот дуушар көк үчүн:

такалбайт иш-класстын 3 бут ичинде болсо, тоскоолдук кылуу, казуу жана алып салуу, балким, мүмкүн болот. такалбайт канчалык кылдат болуп, анда суу столдун төмөн, же кыртыштын булганган, казуу мүмкүн эмес болушу ыктымал. Spudding же дөбө жайгашкан predrilling бир чечүү жолун каралышы мүмкүн.

08 - Pile акылы боюнча бөгөттөр.

терең такалбайт Байланыш түзөтүүчү үлгүсүнө инженер туш болсо. ойлошот сүзгөн көк баш шишигине окшош Ultimate кубаттуулугу дөбө зыян болуучу жана жер кыртышынын Булакта колдоо мүнөздөмөлөрүнүн негизинде кыскартуу керек. Кошумча баш шишигине окшош зарыл болушу мүмкүн.

09 - бетон кбаш Easy айдоо жартылай Horizontal жаракаларды иштеп чыгуу.

көйгөйдү бүктөгөндөн улам пайда болушу мүмкүн, себеби балка-дөбө трассаны текшерүү. тегиздөө нормалдуу, тирешүү болушу мүмкүн жана аралаш ийилип, анда да жогору болушу мүмкүн. мүмкүн болгон чечим толук жаракалар менен жогору.

10 - Бетон Pile басканы же Slabbing жакын башчысы.

байкалган сокку эсептөө үчүн дөбө башчысы стресске аныктоо жана жол берилген Стресс менен салыштыруу. жогору эсептелген стресс болсо, дөбө жумшартылган кошуу. төмөнкү басым эсептелген болсо, дөбө сапатын иликтеп, балка аткарууну, балка-дөбө трассаны

11 - бетон кбаш Complete Horizontal Кремер ден-Easy Айдоочулар иштеп чыгуу.

байкалган сокку закондун үчүн үйүлгөн бирге тирешүү кыйынчылыкка аныктоо. жогору эсептелген тирешүү баса болсо, жумшартылган кошуу же мээсине кан кыскартат. төмөн эсептелген тирешүү баса болсо, балка аткарууну текшерүү.

12 - бетон кбаш Complete Horizontal Кремер ден-Hard Айдоочулар иштеп чыгуу.

Үйүлүп бирге тирешүү кыйынчылыкка аныктоо. жогору эсептелген тирешүү баса, анда оор кочкорду карап көрөлү. төмөн эсептелген тирешүү баса болсо, өлчөө жана божомолдоого караганда, балким, жогору жагынан Гаитинин аныктайт.

13 - бетон кбаш Easy айдоо жартылай Horizontal жаракаларды иштеп чыгуу

көйгөй болушу мүмкүн ийилип бери балка-дөбө трассаны текшерүү. тегиздөө нормалдуу, талаш болуп көрүнсө да жогору болушу мүмкүн биргелешкен бүктөгөндөн улам; чечим анда жогоруда толук жаракалар үчүн, ошондой эле болуп калат.

14 - Болот Pile башчысы Жыгач Pile Top карындар бузуп.

туулга көлөмү / өзгөрөт текшерүү; болот күч текшерүүгө; жыгач дөбө башчысы, дарыядан өтүп, дөбө башчысы ченемдүүлүгү текшерет. макул болсо, дөбө башчысы стресске аныктайт. эсептелген стресс жогору болсо, анда төмөнкү сокку пункт үчүн балка энергия (мээге кан куюлуу) кыскартуу; жогорку сокку маанилүү, анткени, ар кандай балка же дөбө түрү талап кылынышы мүмкүн.

15 - Күтүлбөгөн жерден төмөн Blow Pile Priving учурунда жетиштүүбү.

топурактын borings жумшак катмарын көрсөтүп жок болсо, дөбө-класстан төмөн зыян тартышы мүмкүн. Үйүлүп жаткан жана бармагына кысуучу стресске бирге эки музоо стрессти изилдөө. эсептелген стресске алгылыктуу болсо, катуу катмардын же дөбө бутунун зыян үчүн башка негиздер боюнча такалбайт / бирдей тоулуп контакте мүмкүнчүлүгүн иликтөө.

16 - чачын күтүлбөйт караганда жогорку Blow Count.

толкун барабардык талдоо карап чыгуу жана анын бардык параметрлери кароого алынган экендигин текшериниз. балка жана айдоо системасын текшерүү. эч кандай кемчиликтер системасын айдап табылган болсо, ченөөлөрдүн алынууга тийиш. Маселени preignition, preadmission, төмөн балка натыйжалуулугу, жумшак жаздык, чоң жер титирөөлөр, жогорку курулду, көбүрөөк топурак күчтүү, же убактылуу кийин эс менен топурактын каршылык көбөйгөн болушу мүмкүн.

17 - Күтүлгөн жыйынтыктары Төмөнкү Blow Count.

Балким, кыртыштын каршылык күтүлгөн төмөн. Restrike тестирлөө жүзөгө ашырат. жөндөө таасирин орнотуу жана төмөнкү кубаттуулугу кууп. Hammer аткаруу да, текшерип күтүлгөн артык болушу мүмкүн.

18 - Diesel Hammer болду эсептелет жогору.

талаа жүрүш эсептелген мээге 90% дан кем эмес болушу керек. Ошол кочкор сүрүлүү көйгөйү эмес текшерүү. Салыштыр: эсептелет жана байкалган сокку санап. байкалган, бир аз болсо, жер кыртышынын каршылык күтүлгөн аз. сокку эсеби окшош болсо, анда байкалган балка кыйылды дал төмөнкү күйүү кысымына reanalyze.

19 - Маалымат File менен Hammer табуу мүмкүн эмес.

ошол эле түрдөгү, ушундай кочкор салмагы жана энергетика рейтингдин балка бар жана анын дайындарын өзгөртүү болсо кара.

20 - Айдоо кыйынчылыктар жана каршылык Чеги балка табуу мүмкүн эмес

Both эсептелген стресске жана сокку эсеби өтө эле жогору. дөбө импеданстар же материалдык күч көбөйтүү же төмөн кубаттуулуктарды кабылган. кыртыштын айдап кийин орнотуу жетишкендиктерди көрсөтүү үчүн белгилүү бүртүкчөлүү жакшы же болсо, анда кыймылдаткыч дараметин аяктайт талап төмөн тандалып алынышы мүмкүн. Жөндөмдүүлүгү Restrike сыноо же статикалык жүк сыноо менен ырасталууга тийиш.