машина же автоунаа кайра иштетүү жөнүндө маалымат
Кудайдын унаам же унаа кайра иштетүү менен байланыштуу кээ бир негизги маалыматтарды жана сандар бир көз жүгүртүп көрөлү:
- Жыл сайын, материалдардын 25 миллиондон ашык тонна эски каражаттардын кайталап жатышат.
- Automobiles көбү кайра керектөө продукт бүгүн дүйнөдө болуп саналат.
- Унаа кайра иштетүү өнөр жайы 16-ири Америка Кошмо Штаттарында, мамлекеттик ИДПга карата жылына $ 25 млрд салым болуп саналат. АКШнын унаа кайра иштетүү өнөр жай 100,000 адамдарды иш менен жылына 25 миллиард $ га жакын акча табат. АКШ тегерегинде 7000 унаа кайра иштетүү объект бар.
- АКШ жана Канадада жыл сайын, машинени кайра иштетүү өнөр жай болжол менен 13 миллион жаңы унааларды өндүрүү үчүн жетиштүү болот камсыз кылат.
- АКШ-жылы болжол менен 12 миллион унаалар кайталап жатышат. Бул сан унаалар өлкөдө кайра нерсени кылат.
- In Europe, ар бир жылы, болжол менен сегиз миллион унаалар кайталап жатышат.
- Жыл сайын, Түндүк Америка унаа кайра иштетүү өнөр жайы жаңы же алмаштыруу тетиктерин түзүүдө, колдонулган тоскоолдук май болжол менен 85 миллион баррелге куткарат.
- Учурдагы эл аралык унаа кайра иштетүү өнөр жайы 75 жашта.
- Маалыматтарга караганда, АКШда 1997-жылы жылдык киреше $ 7.05 миллиард жана Канадада $ 1.15 млрд. Ошол эле жылы, АКШдагы жана Канададагы унаам жыйнагандар кайра иштетүү үчүн болжол менен 4,7 млн унаа сатып алган. Ошол жылы, 6 миллион шиналардын жана унаа майын 11 млн иштетүүдөн алынган. Ал эми унаа терген-чөйрөнү сактоо боюнча болжол менен $ 50 млн.
- Түндүк Америкада, унаа кайра иштетүү сыныктары кайра иштетүү өнөр жай үчүн Кара металлдардын 40 пайызын камсыз кылат.
- Жыл сайын, машинага жыйнагандар менен аман-эсен бүтөгөнгө коркунучтуу суюктуктардын жана майларынын суммасы 8 Exxon Кордоба кырсык барабар!
- Көпчүлүк унаам жыйнагандар чакан ишканалар болуп саналат. бардык унаа кайра иштетүү компаниялардын 75 пайызы 10 адам жумуш менен камсыз болгон.
- Маркетинг жыйнагандар камсыз чекене 20 пайыздан 80 пайызга баасы сапаты машине тетиктери жана чекене кардарларга салыштырмалуу жаңы машине тетиктери кем.
- Жыл сайын, керексиз транспорт алынган жана кайра иштетилген болоттон дагы 14 миллион тонна. Орточо эсеп менен алганда, бир машине кайталап болоттон жасалган болжол менен 25 пайызга ээ болду.
- Жыл сайын дүйнө жүзү боюнча алардын пайдалуу өмүр аягына жүзү боюнча 27 миллион унаалар кайра иштетүү үчүн калыбына келтирилет.
- Жөн гана бир каражатынын 80 пайызы (салмагы) кайра иштетилет, ал эми калган 20 пайыз деп аталат кайра иштетүүгө мүмкүн эмес "унаам Shredder калган (ASR)" кара жана түстүү металл тыйын камтыйт, топурак, айнек, кездеме, кагаз , жыгач, резина жана пластмасса. Жыл сайын АКСти болжол менен 5 миллион тонна гана полигондор-жылы чечилет.
- Europe бир машинеге 75 пайызы кайра иштетилет; ASR элементтерди машина 25 пайызын. Бир изилдөөгө ылайык, Europe-жылы кайра иштетүү объект салмагын, ар бир машинадан 95 пайызы кайра иштетүүгө болот.
- Болжол менен транспорт каражатын алюминий 90 пайызы калыбына жана кайра иштетилет. эски транспорт айыгып бул алюминий, салмагы 10% дан кем эмес каражат болуп саналат да, ал болжол менен 50 пайызы Машинанын сыныктары наркы түзөт.
- Бардык Кара металлдардын 37 пайызга жакын Маркетинг, кайра иштетүү өнөр жай куралдар, Америка Кошмо Штаттары боюнча сапрталган СССРдын алдоо.
- Болжол менен 98- 99 пайыз унаа батареялары кайра иштетүүгө мүмкүн . Бирок, көпчүлүк унаа ээлери, жөн эле унаа батареяны ордуна жерден дүкөнгө алардын аккумулятору кайрылып.
- Унаа колесо иштетүү жактан да, материалдык жактан да албагыла, жолдорду өндүрүү үчүн колдонсо болот.
- Маркетинг, кайра иштетүү мүмкүнчүлүгү чектелген жана кароосуз машинелерди так жол жана жолдор жана магистралдар тутуудан тартиби транспорт каражаттарын сатып алуу аркылуу кырсык роону азайтат.
- Айтор, унаа терезе кайра иштетүү колдонулуп жатат.
унаам иштетүү жөнүндө жогоруда айтылган шарттар жана сүрөттөр бардык дүйнө жүзү боюнча унаам кайра иштетүү өнөр жай турган жандуу жана ишкердик өнөр көрсөткөн.